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    成功案例

    新款車型:程力威牌無人機(jī)指揮車

    2023-09-27 10:47:35   來源:clqcc   
    該車配備的專用裝置有視頻云臺(tái),通訊指揮等設(shè)備,主要用于應(yīng)急管理、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮等;隨原車選裝電動(dòng)側(cè)踏步、前格柵、LED 前組合燈、LED 后尾燈、日間行車燈、輪圈、輪飾蓋、后尾標(biāo)、前霧燈、后門開啟限制.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) SC20M150Q6B,最大凈功率 108.5kW,;發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) SC20M150Q6,最大凈功率108.5kW.該車裝配手動(dòng)變速器時(shí)最高車速為 145km/h;裝配自動(dòng)變速器時(shí)最高車速為 150km/h.ABS 型號(hào):ABS 9,ESP9.ABS 生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,博世汽車部件(蘇州)有限公司;車身側(cè)圍板和后圍板代替防護(hù)裝置,
    側(cè)圍板離地高度 329mm,后圍板離地高度 367mm.選裝直接供電 ETC 車載裝置. 該車廂體內(nèi)部座椅僅駐車狀態(tài)時(shí)使用,不核定人數(shù).
    一、概述 CLW5040XZHADR 無人機(jī)指揮車
    在傳統(tǒng)使用無人機(jī)進(jìn)行巡邏巡檢的作業(yè)場(chǎng)景中,通常需要操作人員攜帶無人機(jī)至作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),
    無人機(jī)攜帶過程中需要拆除槳葉、拆除掛載,以避免運(yùn)輸過程中顛簸損壞。在作業(yè)前,需要人
    員重新拼裝槳葉、調(diào)校無人機(jī)、尋找起飛場(chǎng)地等準(zhǔn)備工作,同時(shí)需要接受過專業(yè)培訓(xùn)的飛手進(jìn)
    行無人機(jī)操作,效率低且人員成本高,不同人員操作獲得結(jié)果不一,也不利于檢查的一致性。
    對(duì)此我們提出了基于移動(dòng)載具的無人機(jī)起降平臺(tái)的主動(dòng)/被動(dòng)增穩(wěn)方案,有效解決無人機(jī)自
    主起降和運(yùn)輸過程中的難點(diǎn)問題。
    二、人工操作無人機(jī)的弊端:
    1、通勤成本高難度大。為確保巡檢效果,一般飛手需攜帶無人機(jī)在待檢目標(biāo)附近放飛執(zhí)
    行任務(wù),且一般要求飛機(jī)不能飛離視線范圍,這就需要頻繁轉(zhuǎn)場(chǎng),若遇目標(biāo)物通勤路況不佳(如
    高山、河流、峽谷及沙漠戈壁無人區(qū)等)對(duì)飛手的人身安全也會(huì)帶來風(fēng)險(xiǎn)。
    2、飛手?jǐn)y帶操作無人機(jī),在不同地點(diǎn)執(zhí)行任務(wù),需頻繁拆裝槳葉、電池及掛載及校對(duì)等,
    耗時(shí)耗力且會(huì)因頻繁拆裝造成飛機(jī)個(gè)別零部件失靈的風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)而作廢巡檢任務(wù)。若要取的有效
    且高質(zhì)量的巡檢作業(yè),需培養(yǎng)和訓(xùn)練專業(yè)的飛手進(jìn)而增加支出,且專業(yè)飛手的替代性低,對(duì)臨
    時(shí)和應(yīng)急性質(zhì)的作業(yè)滿足程度帶來影響。
    3、飛手易受到天氣因素如悶熱、蚊蟲叮咬、寒冷等干擾進(jìn)而影響操控,容易發(fā)生炸機(jī)、
    撞機(jī)以及碰觸高壓線等,事故責(zé)任難以判定,這也為飛手執(zhí)行任務(wù)帶來消極影響。
    三、無人機(jī)指揮車的優(yōu)勢(shì)(相對(duì)于飛手手動(dòng)操作無人機(jī)巡飛巡檢)
    1、機(jī)動(dòng)性更強(qiáng),多場(chǎng)景應(yīng)用,如設(shè)備巡視方向可用于線路驗(yàn)收、精細(xì)化巡檢、線路通道
    巡檢(油氣管道巡視、邊坡基樁巡視、山火巡視、違法外力破壞巡視取證等)。
    2、車輛負(fù)責(zé)儲(chǔ)存和運(yùn)輸無人機(jī),車輛裝配蓄電池,車載機(jī)場(chǎng)配有充電管家最大滿足 4 8
    塊無人機(jī)電池充電,保證無人機(jī)能源供應(yīng)。配置在機(jī)場(chǎng)的無人機(jī)電池持續(xù)智能充電,以確保飛
    機(jī)降落后有充足的電量供應(yīng),無人機(jī)降落到換電至二次起飛時(shí)間控制在 3 分鐘以內(nèi)。
    四、系統(tǒng)介紹
    車載移動(dòng)機(jī)場(chǎng)為一臺(tái)搭載巡檢無人機(jī)的車輛,無人機(jī)平時(shí)搭載在車內(nèi)。在戶外場(chǎng)景進(jìn)行巡
    檢巡邏作業(yè)時(shí),車載起降平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)無人機(jī)精準(zhǔn)起降,同時(shí)開展無人機(jī)精細(xì)化巡檢作業(yè)。
    移動(dòng)式自動(dòng)機(jī)場(chǎng)優(yōu)勢(shì):
    移動(dòng)式作業(yè),快速響應(yīng),靈活機(jī)動(dòng)
    車頂后置停機(jī)坪,能升降入車廂內(nèi)
    無人機(jī)圖像 4G 實(shí)時(shí)傳輸
    人工換電,可高強(qiáng)度連續(xù)作業(yè),使用維護(hù)簡(jiǎn)單
    數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳,遠(yuǎn)程控制
    緩震固定,充分保護(hù)無人機(jī)
    具有強(qiáng)光照明、喊話器功能

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